Facebook
Su 31 deel 4
De 4 rompen zijn "houtbouw" klaar. Nu zijn de stabilo/kielvlak en vleugels aan de beurt.Alle ribben en andere houten delen zijn door Jacob genummerd wat het allemaal een stuk makkelijker maakt.www.rdw.nl/particulier/voertuigen/drone/het-vliegbewijs-en-het-exploitantnummer-van-een-drone/aan...
Aanvragen vliegebewijs en exploitantnummer voor een drone | RDW | RDW
www.rdw.nl
Voor drones met een camera en een gewicht van meer dan 250 gram gelden per 1 januari 2021 nieuwe regels. Een vliegbewijs en een exploitantnummer vraagt u bij ons aan.Su 31 deel 3
De 4 rompen beginnen vaste vormen aan te nemen. De cockpitkappen en kielstaarten ook, de ophanging van de 12mm fiberglass poten wordt vóór het indekken ingebouwd.
Zo kalmaan kunnen de vleugelbuizen ingebouwd worden en kan gestart worden met het stabilo en de vleugels zelf.Een grote kist vanaf tekening bouwen. Tsja dat doe je niet zo maar even maar Jacob trok ons 3en, Richard, Mathijs en mijzelf over de streep. Gekozen is voor de beroemde SU31 airobatic met een span van 2.3m. Jacob heeft vanaf tekening eerst alles in Solidworks opnieuw ontworpen, uitgetekend, op hout voorbereid en daarna "uitgelaserd". Hierna heeft hij ons instructies gegeven en we konden beginnen. Vorige week zijn we met de romp begonnen. wordt vervolgd!